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迈锐宝的玻璃权威发布_18款迈锐宝耐不耐用(2024年12月精准访谈)

内容来源:零配件导航所属栏目:观点更新日期:2024-12-01

迈锐宝的玻璃

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十一月,心爱08回家啦 𐟚— 大家好,我是领克08的车主,等车等了大半个月,终于等到它回家了!在这段时间里,我几乎逛遍了所有相关的论坛和平台,看看大家的使用感受。现在终于轮到我来分享了,有问题随时联系我哦,祝大家早日提车! 驾驶感受 𐟚˜ 我开的是245长续航版,两驱版本的动力真的很足。油门轻轻一点,红绿灯前我总是第一个窜出去。高架上如果不看抬头显示,很容易就超速了,一路遥遥领先的感觉真爽!底盘比我之前的迈锐宝好太多了,虽然后面是四连杆,但调教得非常棒。喜欢这款车的朋友可以去试驾一下,毕竟每个人的感觉都不一样。车子开到140多公里时依然非常稳,指向性也不错。 隔音效果 𐟔‡ 虽然不是双层夹胶玻璃,但设计用料够厚。80多公里的正常通勤速度下,基本听不到外面的声音,听着音乐更舒服了。 车机系统 𐟓𑊨𝦦œ𚧳𛧻Ÿ用下来感觉像个大平板,非常丝滑。可以在商城里下载其他应用,不过数量有点少。希望后期能多些OTA更新。还有一个很棒的地方是5年不限量5G免费哦! AR HUD 𐟌Œ 厂家宣传的AR HUD在行驶时体验不错,不过个人觉得还是中控屏幕看视频更棒。 空间表现 𐟚— 之前有对比某迪的旗舰SUV,7座第三排只能应急用。试驾时空间只能说够用,但家人坐车有点晕车。领克08的空间对于一家三口真的够用,后备箱有点溜背,对后备箱使用有点影响,不过比我朋友GLC大。尾灯的新灯语很不错。 能耗表现 ⛽ 这段时间大部分都是用电跑的,续航不足时用增程模式。平均下来每百公里17度多电。全程音乐对于2.1吨的大车来说符合我的预期。不知道会不会磨合后还能降低点。08即使设置动能回收最大也不会完全刹停,会自动跟车,轻的话会和油车一样滑行,对于换车的朋友很友好。 辅助驾驶 𐟛 ️ 智能领航还不错,不会画龙。居中保持不错。如果想自动驾驶还是考虑某鹏吧,但我觉得不会完全交给电子设备,目前的已经足够用了。 额外的小惊喜 𐟌Ÿ 开门后面来车时氛围灯会闪烁,有提示音;还可以设置一些场景,打造属于你的车。目前还在慢慢摸索。21个的哈曼卡顿音响开了QQ音乐会员后音质真的棒!车内异味也很小。 槽点 𐟚늦— 线充电真的烫呀,真的怕手机爆炸。目前都是拿扶手箱里的接口充电,希望能尽快OTA解决这个问题。 总的来说,领克08是领克家族向家庭妥协的一款车。目前使用一周时间,如果再给我一次机会,我还是会选择它。希望领克大卖,祝已经订车的朋友早日提车!

这两天身边一堆人问我:懂车帝那个大货车钻底碰撞实验你怎么看?本来我觉得这就是个看热闹的事儿,但问的人多了,咱还是好好说: 首先他们的执行标准标是考验前车的,也就是拖挂车本身防钻底结构是否真正有效?原版测试是用雪佛兰迈锐宝作为参照车辆,去测不同的拖车。 目的就是看防护装置是否能避免拖车结构部分直接接触到A柱、挡风玻璃和车顶?如下图1,就是完全没用的防护装置,图2就是最终想达到的结果,来提升道路交通安全为主要目的。 说明白了这些,再回看这个测试,在卡车拖箱防碰撞装置全不能起到保护作用的情况下,再把实验对象给满拧掉过来。结果好的几个都是因为车身低矮,能给压下去,像mx5这种矮子如果去撞,很可能依旧是个小偏执碰撞,车身但凡高一点,那碰撞位置直接就变了,然后车越重越不占优势,所以这种极限测试我觉得挺热闹,但你问我能得出什么结论? 那我只能说希望路上的卡车,都不要用测试里那种完全失效的防撞装置,大家开车都尽量离王者们远一点,交通部门可以以该视频为参考,严查卡车防护装置,基本就是这样。[微笑]「凯文聊车」

零跑西安4s店 𐟓 坐标:西安 1️⃣ 试驾与下订 逛街时偶然发现零跑的店,被简洁的内饰和三排座椅吸引。试驾了一圈后,决定下订增程版中配。试驾时,最担心的是媳妇会晕车,毕竟这是她的第一辆电动车。C16的后驱单电机提速8秒多,没有太强烈的推背感,但很舒服。 2️⃣ 等待提车 下订后,每天都在刷新零跑的APP,查看车辆状态。还关注了店里的主播和厂里开车上板车的主播,了解提车进度。在懂车帝上看了很多零居的反馈和提车作业,真的是把整个提车流程都研究了一遍。 3️⃣ 提车体验 经过一个月的等待,终于等到车在运输中。为了办牌,从周末延到了周一提车。周一店里人很多,一天交付了10多台车。验车、交钱、办保险、交车仪式、办牌,人多耗费了4个多小时,总算打了临牌上路开车。 4️⃣ 初体验 与试驾时的感觉不同,自己的车开起来有些紧张。提速够用,车身尺寸和原来开的迈锐宝差不多,但车身高度1.78米,有些立体车架1.7米的高度估计进不去。二排玻璃泛白问题存在,异响目前没听到,空调制冷给力,蓝牙钥匙很方便。行车记录仪的U盘里可以放一些mp3,车辆可识别并同时记录录像,哨兵模式有点费电。油耗电耗方面,我无感,曾经的迈锐宝14个油,哈哈。 总的来说,这次提车经历虽然有点紧张和繁琐,但最终还是顺利完成了。期待接下来的驾驶体验!

三亚亲子游:酒店选择与出行攻略 𐟏蠥œ褸‰亚选择亲子酒店时,即使不是主打亲子,很多酒店也提供完备的儿童用品。预订酒店后,可以提前与酒店确认接送机服务。一些酒店提供的儿童用品包括儿童推车、儿童枕、儿童坐便器、围栏和婴儿床等。 𐟚— 出行计划:带孩子出行通常有三种选择——专车、滴滴和租车。专车服务虽然方便,但价格较高;打车也不便宜,而且难以保证随时能打到车。很多景点附近去的时候容易,但回程可能不太方便。 我选择租车,推荐使用xie程、去哪儿、一嗨和神州等软件。xie程和去哪儿的租车服务与T宝类似,店家众多,参差不齐,价格低但可能刷评价。一嗨我未使用过,但听说有不少人推荐。考虑到安全问题,我选择了神州租车,购买了全险,包括轮胎和玻璃。虽然价格稍高,但服务相对可靠。 𐟓… 租车流程:新人注册后可以使用优惠券。在app上备案身份证信息和驾照信息后,取车时只需报电话即可。取车和还车过程迅速,几乎无需等待。如果还车时油量多于取车时,还可以退差价。车辆状况透明,我下单的是朗逸,但被免费升级到了迈锐宝,驾驶体验非常舒适,空间也足够大。机场附近的店铺提供免费接机、取车和还车送机服务。 𐟚砧矨𝦦𓨦„事项:保险不包括玻璃和轮胎,取车时不仔细可能会被在旧伤处或玻璃和轮胎的小伤处做文章。建议在取车时购买1500元以内的保险,这样收车时会轻松许多。 𐟚栨🝧력䄧†:三亚的限速较多,道路划线不全,红绿灯也不是每个路口都有。因此,开车时需要更加小心。全程开启导航可以增加安全性。如果租用的车辆是个人名下的车,建议在12123交管平台上备案,以便于处理违章。神州的车都是单位名下运营车,无法备案。 𐟌 申请健康码:出机场时会需要扫码申请海南健康码。 ✈️ 返程机票建议:不要将返程机票订得太紧,建议提前一天预订。如果遇到航班取消或延误等问题,可以避免耽误行程。

微蓝6 PHEV:宽敞空间与舒适驾驶体验 最近,我入手了一辆微蓝6 PHEV,真是让我欣喜若狂。首先,让我惊喜的是这款车的宽敞空间。无论是前后排的距离,还是车内的宽度,都让人感到非常舒适。同事们都说,它的空间比雅阁和迈锐宝还要宽敞,这让我感到非常满意。尤其是后排座椅可以完全放倒,变成一个平坦的空间,我老婆甚至说可以在上面睡觉了。 在实际使用中,这款车的表现也非常出色。有一次,我家的三轮车坏了,我就用微蓝6来拉运葡萄。在座椅放倒的情况下,我竟然能拉18箱葡萄,而且前排还能坐人,完全不耽误。车内还设置了很多储物空间,比如中控下方有个小盒子,扶手箱也很大,挡位旁边还能装两瓶可乐,四门都带储物,后备箱两侧还有两个洞,真的是非常方便。 驾驶感受方面,微蓝6 PHEV的表现也非常棒。纯电模式下,起步和加速都非常快,跑高速也非常稳定。方向盘很轻,走弯路时车身也不会晃动。不过,发动机工作时会有一些噪音,尤其在高速上。 续航方面,微蓝6 PHEV的理论纯电续航是50公里,虽然相比其他品牌有些短,但在冬天的测试中,我发现在-5Ⱕ𗦥𓧚„温度下,续航可以达到30多公里,而在5Ⱕ𗦥𓧚„温度下,续航可以达到40公里。 外观方面,我真的非常满意。车头的LED大灯看起来很炫酷,腰线设计也非常动感,后尾灯的L形造型更是我喜欢的风格。车顶是整块玻璃天幕,打开一看,蓝蓝的天空让人感到非常舒适。 内饰方面,微蓝6的中控设计很前卫,即使放在今天,也不会显得过时。座椅的舒适性也非常好,后排头枕也很舒适。座椅加热和自动调节功能更是解决了我老婆怕凉的问题。 总的来说,微蓝6 PHEV是一款非常出色的车型,我非常满意我的选择。

车主点评#【车主:用料都比较良心,特别是仪表位置的彩虹车缝线】 星越L 2021款2.0T双离合两驱智尊型, 裸车价:16.30万 平均油耗:7.30L 【乘坐感受】 这个车辆虽然定位紧凑型SUV,但是实际空间可以和Q5L一较高下,不论是驾驶位到后排空间,对于胖胖的朋友也是绰绰有余;方向盘,中控,门板,座椅都是皮质包裹,顶棚被翻毛皮覆盖,在提新车回来车内没有闻到明显的异味,也看过评测视频,用料都比较良心,特别是仪表位置的彩虹车缝线。前排到后排的座椅较软,包裹性算比较好的,还有腰托腿托的设计,驾驶坐感很舒适;后排空间可以翘起二郎腿;扶手箱的深度还可以,大小一般。后备箱的空间放下三四个大行李箱应该不成问题,下面有备胎的设计。目前行驶来讲,车辆的支撑性强加上运动轮胎带来的就是舒适性略低,过大的坑洼路面或者减速带时,车内会有明显的路感反馈,好在回弹比较快,没有太大的影响;胎噪个人还可以接受,有隔音玻璃加噪音补偿;我长辈坐了以后也是惊讶国产车能做到这种空间和舒适性,非常满意。内饰做工和驾驶体验也对比过其他品牌。 【购车经历】 身为一个在江苏无锡小小的打工人,家里目前就父母和我三个人,是自己的第一台车,当时就是为了上下班代代步,平时有空还可以带着家人或者朋友一起出去玩,在城市代步和出行旅游的需求下因为非常看中轿车,其实在合资品牌和国产品牌中一直纠结,从本田的型格思域到国产的吉利星瑞雪佛兰迈锐宝,最后还是在性价比上选择了吉利,因为父辈一直坚持选购合资品牌,观点在发动机的耐用性和车辆的保值率上,最后陪同试驾和众多评测的反馈下,同意了我选购国产品牌;在店里试驾的时候正好遇到了星越L,在经过半个小时的试驾以后,不论是动力、操控还是外观内饰,实在是太符合自己的预期了,因为喜欢大轮毂又不怎么用HUD显示,就选择了智尊款,本来是想加购翠羽蓝的套件,但是内饰不对口味,店里又刚刚好有墨玉黑的现车,就直接下订单提车了。 【提车价格】 裸车163200,落地价173000,贷款130000,五年期,总利息26000,没有手续费,购置税因为遇到国家补贴,税是7222,保险花了5300(后来对比其他车友还是稍贵一点),没有其他选装项目,总共优惠了三千多点,一共去店里了三次,所在城市一直没有终端优惠,因为是店里现车所以贷款手续办完一个礼拜就去提车了,4s店的服务态度还是非常好的,赠送了原厂的行车记录仪、脚垫,还有一些车子的全车膜(航天山由我没贴)、防晒衣、后备箱垫、钥匙包。提完车自己去贴了威固的隔热膜,花费9000,不过效果还是非常满意的。 【用车成本】 车子因为刚提车,第一箱油加满花费了521元,厂家承诺的四年半免费保养,所以在后期的使用过程中,保养应该不是什么太大的开销,主要还是加油和保险的费用。由于自己的不小心,在提车一个礼拜的时候不小心刮破的轮胎,到4s店更换的费用是1238。 【能耗表显】 坐标江苏省无锡市,车辆使用了一个半月,目前行驶了663公里,目前百公里综合油耗十个油,油箱据参数显示是55L的,满油大概能跑五百八十公里,每个月上下班加出行大概就六百公里左右,一箱油五百块钱。城市拥堵路段经常红绿灯或者堵车,油耗会在九个油向上十个油左右;错峰行驶或者在城市快速路行驶的时候,油耗最低显示5.4L,平均在七八个油左右;目前还没有上过高速。实际驾驶中开空调和不开空调的油耗没有明显差距,对于星越L这个车辆自身和动力而言,油耗相当满意。 【最不满意】 车机来讲是一个重点,目前还不够开放,虽然已经OTA升级过了,但是很多功能都没有实现,从大家最在意的高德地图、网易云音乐到其他个人需要使用的三方app都不支持,加上车子硬件8155支持的5G网络也没有,车辆的全景影像和行车记录仪也没有整合,内部摄像头的驾驶状态监测,无人泊车功能还未开发出来。车辆设计上没有太大的问题,觉得手机无线充电位置不方便拿取发热量也大。 【驾驶感受】 车辆基于CMA平台打造的,优势就是在于操控,转向轻松而且定向精准,底盘在高速过弯时非常的扎实、支撑性非常的好,没有明显的侧倾感受。2.0T加上博格华纳调教的双离合变速箱在动力响应上面非常的积极,地板油起步的推背感到高速行驶加油超车,动力可以说是随叫随到,在低速2挡左右会有一点点顿挫感觉,切换到运动模式会好很多。中控作为车辆的一大卖点,三联屏的设计非常惊艳,目前使用下来语音交互比较灵敏准确,娱乐系统和手机互联够用,但是播放音乐蓝牙音质不及原车自带的软件播放。内饰基本都是皮质+翻毛皮的设计,白棕的设计没得挑哈哈。辅助驾驶在速度大于60公里的道路,最好确保道路没有急弯急变道的情况,不然会导致车机识别失误,与理想驾驶方向出现偏差,自适应巡航的跟车距离和突发反应还是比较灵敏偏向保守的。 本文来自易车社区用户——星越L车主小沈

我有就话直说了,咱们老百姓真没几个人是懂车的!就拿美系车来说,就是个很典型的例子。 1、价格:凯迪拉克、别克都算是美国本土的豪华品牌了,中美售价一致没有搞区别对待。 2、动力:现在丰田、大众有一个算一个,在国外用的发动机和变速箱和咱们国内完全就不是一个样,好东西都自己留着。而美系车国内外动力配置都一样,压根不跟你玩什么高低功率! 3、用料:在合资品牌里,美系车的隔音和车身强度就是要更好一点。为啥?人家就是舍得用料! 不会弄那些有的没的,部分车型甚至直接在中国生产返销本土。 说句实话,现在网络上那些说美系车不好的人一般都不是车主。 我的昂科威Plus现在跑了两年四万多公里,各方面我都挺满意的。当初预算二十来万,对比了价位相同的车型就看中它了。无论高低配置,都有双层隔音玻璃和主动降噪功能。我的是2.0T发动机,马力有237匹只要舍得给油动力嗷嗷叫,表显油耗9L多点估计比汉兰达还要低点! 不知道大家对美系车如何看待?欢迎自由讨论!

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