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2万元左右的电动汽车下载_最火的女士小型电动汽车(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

2万元左右的电动汽车

同样都是8万元的车型，燃油车与纯电动车型使用10年后成本居然相差那么的大。按照一辆车每年行驶2万公里来计算的，燃油车一年的加油费用就要1万块钱了，而纯电动车型一年的充电费用也就是1000块钱左右，如果使用了10年之后那么这两款车型的使用成本就相差了9万块钱了，纯电动车型省下来的油钱都够买一辆新车了，为什么现在还是有那么多人买燃油车不选择纯电动车型呢？#动态连更挑战# #这就是汽车评测#

纯电动汽车的三大优势，你知道吗？如果你正在犹豫是否购买一辆纯电动汽车，那么让我们来看看它的优点，帮助你做出明智的选择！𐟚—𐟔‹ 1️⃣ 保养费用更低纯电动汽车没有发动机，因此无需更换机油、机滤或火花塞等零部件，保养费用大幅降低。只需检查电池、线束和电机等部件，每年费用大约为5000元。而燃油车的小保养费用平均为1000元，大保养费用为4000元，10万公里的总保养费用约为2万元。因此，纯电动汽车在保养费用上可以节省1万5千元。 2️⃣ 动力响应迅速，操控性好纯电动汽车没有复杂的变速结构，传动效率高，电机的驱动非常线性，没有顿挫和噪音问题。许多纯电动车型百公里加速只需3秒左右，动力响应非常迅速。 3️⃣ 出行不受限号影响纯电动汽车挂绿牌，不受号牌限制，出行更加方便。特别是在实行购车摇号的城市，燃油车需要等待指标，而新能源汽车则没有这个烦恼。综上所述，如果你注重保养费用、动力响应和操控性能，并且所在城市有限号问题，那么购买纯电动汽车可能是一个更好的选择。当然，续航里程和充电设施也是需要考虑的因素。

我一个哥们，有三个孩子，一套房，一辆车，但最近想回老家发展，不想在郑州待了。不是郑州不好，而是他累了、厌烦了。每个月2万块钱的工资，也感受不到一点点快乐……他说想找回童年。他说，现在的自己，每天看似待在大城市，享受着城市最好的医疗、交通、教育等资源，但他天天披星戴月、早出晚归，连城市的阳光都快没有感受过了。这一点，我太能感同身受了，我家是两个孩子，一套房，一辆车，我工资只有1万左右。我早上5点半就起床去上班了，晚上8点左右回家吃晚饭。我虽然每天都骑着三轮车，穿梭在郑州北环的大街小巷，还有几个小区之间，可以看得见太阳，感受得到阳光的温度，但是我也不快乐。我现在最大的奢望，不是有钱有闲带着老婆孩子出去旅游，而是就想有那么几天属于自己的时间，每天睡觉睡到自然醒，然后跟队友们组队肆意地打游戏，不用养家，不用管房贷和孩子。可是，可能吗？身为男人，养家是我们最大的使命。我有时候躺在床上，睁着眼睛，看着黑乎乎的天花板，也会回忆童年。我们80后的童年，温饱有时候还是问题，零食很少，汽车不多，电动车我16岁之前没有在我们村见过。但是，那时候我很容易开心，得了2块钱的零花钱会高兴的去小卖部请小伙伴吃瓜子。晚上在明晃晃到不真实的月亮地玩捉迷藏，一家人隔十天半个月吃一次鸡鸭，炖一次鱼汤，都能幸福好几天。可是现在呢？真回了老家，还能找到那份快乐吗？我觉得不能，时代变了，老家也变了，所有人好像都在为了钱奔波。就像我这个哥们，别看他现在一副破釜沉舟的样子，既要卖房又要给孩子转学到老家读书，但是真正要实施起来，麻烦事儿太多了。而且，回到老家就不用挣钱养家了吗？周围的气氛在那摆着呢，大家都在为孩子挣钱，供孩子上好学校，他能岿然不动，不被卷起来？很难吧？所以，能珍惜现在的高工资，好的生活条件，一定要珍惜。真要累了，就请假歇几天，千万不可以意气用事。男人嘛，不难，怎么能叫男人呢？大家说说，是不是这个道理？

插电混动一年体验：省钱？不存在的！刚买插电混动汽车那会儿，我对这种车型真是充满了期待。想着它既能加油又能充电，再也不用担心电动车的续航问题，还能享受绿牌车的各种优势，简直是完美！于是，我毫不犹豫地花了11万多买了一辆。现在车子开了一年，跑了10000多公里，经历了各种用车场景，我终于发现：插电混动汽车省钱？不存在的！纯电续航能力差插电混动汽车的纯电续航能力真心不行。宣传说100公里以内的纯电续航，但在实际使用中，尤其是寒冷的天气下，续航能力会大打折扣。如果纯电续航低于60公里，那它的省钱效果就微乎其微了。单纯用纯电驱动，还不如纯电动车实用。而且，日常使用中还需要充电桩，这又增加了使用成本。节省油耗但不省钱插电混动汽车听起来很美好，既能用油又能用电，还能体验电车般的驾驶感受。但问题是，车价比同级别的传统燃油车贵2-3万元左右。虽然在纯电状态下能省下不少燃油，但纯电驱动只是辅助，主要还是燃油驱动。家庭用车是一个复杂的定义，不仅仅局限于纯电状态。几十公里的纯电续航根本不能满足日常用车需求。高出的2-3万元车价，一年要省下8000元的油费，对于很多人来说几乎不可能做到。维护保养成本高插电混动汽车的维护保养成本也比传统油车和纯电动车高。首先，传统的油车不只可以在4S店进行保养，也可以在外边的店里进行保养，而插电混动汽车要想享受三电系统的终身质保，必须要在4S店或指定店铺内进行保养。其次，纯电动车在很多情况下只需要进行常规检查，而插电混动汽车不仅发动机要进行保养，三电系统也要进行保养，这就多了一项保养费用。再者，插电混动汽车的保养标准有两种：总里程标准和HEV标准，4S店多以先到为准，这意味着保养次数也会增加。总结结合日常使用场景和地区专用牌照的优势，要么选择纯油车，要么选择纯电车，这两种动力类型的车子在实用性、方便性和经济性上更适合日常使用。插电混动汽车虽然听起来很美好，但在实际使用中，并没有想象中的那么省钱和方便。

【以旧换新掀热潮激发消费新活力】「以旧换新」 “家里的车开了多年，一直想换辆新的，正赶上国家的汽车置换更新好政策，我先报废了旧车，又购买了辆新能源车，厂家优惠8000元，国家补贴2万元，原价9万多的车，7万左右就开回家了。”11月6日，市民成女士指着眼前换购的新车高兴地说。在“真金白银”的补贴优惠和耐心细致的导购员引导下，不少消费者现场下单，为自家置换了“新家当”。谈及消费品以旧换新活动，市民赞不绝口。“原价7999元的85寸二级能效电视机，厂家优惠10%，家电以旧换新政府补贴20%，6000元左右就买到了。不仅有专人指导操作，还免费上门安装，真是方便又划算。”市民张先生感慨道。据了解，今年以来，济源先后举办了消费品以旧换新、加力推进消费品以旧换新暨2024年“金秋消费季”品牌展销活动，有汽车、家电、电动自行车、家装厨卫等160余家企业参展，成交订单4600笔，成交额近6000万元。9大银行签约信贷产品1667.5万元，财政部门快速发放补贴资金，银联加速开发线上平台，全面保障各项补贴顺利进行。示范区坚持政企联动，多形式、多层次开展汽车、家电、家装厨卫进企业、进社区、进镇（街道）巡展促销活动40余场，迅速掀起了消费品以旧换新热潮，让政策深入人心。国家消费品以旧换新政策出台后，济源率先在全省启动消费品以旧换新工作，最早出台汽车置换更新和家电以旧换新补贴政策，并扎实推动一系列扩内需促消费政策落地显效。示范区财政部门列支专项资金，对汽车置换更新和家电以旧换新予以补贴，最大限度地激发消费潜能。对购买新车同时交旧车抵扣购车款的个人消费者，按照购车价位不同，分档进行补贴。示范区设定核销消费券商家，涵盖商超零售、加油站、住宿、餐饮等领域84家库内企业，消费券核销后，库内企业销售收入持续增长。依托第三方平台同步快速开发家装厨卫“焕”新、电动自行车以旧换新线上平台，及时优化调整系统，确保新旧政策切换的高效衔接、平稳有序。特别是在加力政策推出后，济源汽车、家电销量迎来爆发式增长，目前受理汽车报废更新和置换更新申请2817辆，已兑付资金3961.4万元，家电交易18276笔，消费者现场满减补贴资金1528.93万元。谈及下一步工作思路，示范区商务局相关负责人表示，济源将以消费品以旧换新活动为统领，抓展销活动促消费、抓宣传引导促消费、抓资金兑付促消费、抓市场监管促消费，真正让国家的利好政策惠及更多商家和消费者。（记者张佩佩通讯员向先清）

广汽埃安UT：2025纯电新宠？广汽埃安UT是一款全新的纯电动小型两厢轿车，预计将在2025年2月正式上市。这款车以其独特的设计理念和卓越的性能表现，成为了电动汽车市场的焦点。在外观设计上，埃安UT延续了品牌家族式设计语言，充满了未来感和科技感。其车身尺寸适中，轴距超过2.7米，提供了宽敞的内部空间。内饰方面，埃安UT配备了内置悬浮屏和精致的中控台，提升了整体的科技感和舒适性。埃安UT的市场定位亲民，预计售价将控制在10万元左右，主要竞争对手包括比亚迪海豚、吉利星愿以及五菱缤果等车型。这款车不仅丰富了埃安品牌的产品线，也为消费者提供了一个更加经济实惠的新能源汽车选择。

插混SUV价格战：国产车如何卷赢合资车？如果你觉得国内新能源汽车市场不够卷，那你可能还没见过真正的“卷”。比亚迪的宋PLUS把插混SUV的价格打到了15万元左右，紧接着哈弗枭龙/枭龙MAX和吉利银河L7又把这个价格降到了14万元以内。但这还不是最卷的，最近有一款车直接在这个基础上再降2万元，价格直接降到12万元以内。这款车就是刚刚上市的启辰大V DD-i超混动，新车一共推出了4款配置车型，售价区间在11.89-14.99万元之间。要知道，这个价格连日系合资紧凑SUV的燃油版都买不到，而日系混动车型的售价接近20万元，几乎是它的两倍。国产混动市场有多卷，可见一斑。启辰大V DD-i超混动搭载了1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛ⷧ𑳯𜌧”𕥊覜𚦀𛥊Ÿ率为204马力，扭矩为320牛ⷧ𑳣€‚零百加速只需7.8秒，18.4kWh电池容量可提供110km纯电续航里程以及1132km的最高续航里程。为什么国产车型在混动SUV市场上这么卷？原因很简单，因为这个市场前景广阔，销量高。根据乘联会数据显示，2023年1-5月，国内插电混动乘用车的零售量累计达77.82万辆，同比增长97.2%，大幅领先于新能源车市总体零售量的同比增速（41.1%）。其中，插电混动SUV的销量占了一大半，达到了46.8万辆，SUV在插混车型的累计销量之中，占比高达60%。在消费者的追捧之下，插电混动SUV自然就成了车企眼中的“香饽饽”。对于消费者来说，插混SUV的实用性很高，燃油经济性出色，可以充电在市区内纯电行驶，购车成本比合资燃油SUV还低，确实是不错的选择。为了抢占这一市场，各大厂商可以说是使出了浑身解数。那么，初出茅庐的启辰混动，能在比亚迪和吉利长城手上抢走一块肉吗？从结构来看，启辰这套DD-i超混动技术和国产混动有不同的地方，那就是它更像一套大电池的增程式技术，类似于日产的e-POWER。有电的时候纯电行驶，没电的时候发动机发电，再用电驱动车辆行驶。高速工况下，发动机才会直驱。在DD-i超混动的加持下，启辰大V DD-i百公里亏电油耗来到了4.3L，综合油耗0.85L，纯电续航达到110km，综合续航超过1000km。单从燃油经济性来说，它和目前市面上头部的插电混动产品，其实并没有什么差距。看着国产的插电混动SUV，再看看厂商指导价16.98-27.68万的本田CR-V，真是让人感叹国产车的性价比和竞争力。

电动汽车的优缺点分析 𐟚— 电动汽车的优点国产混动汽车：纯电动行驶可达110公里，甚至200多公里。充满电、加满油后，续航可达1000多公里。省油：混动汽车比传统燃油车省油，百公里油耗从8升降至4升。高效驱动：在堵车、等红灯、低速行驶时，混动汽车自动关闭汽油发动机，由电池驱动，超过80迈后自动切换为汽油发动机驱动。插电混动汽车：发动机在低效率区域时，通过发电机给电池充电，再由电池驱动电动机，保持发动机在高效率状态。 𐟔‹ 电动汽车的缺点耗电：特斯拉纯电动汽车百公里耗电13度，国产纯电动汽车百公里耗电16度左右。续航：一般纯电动汽车充满电续航在500公里，电池储存电量约60度。充电成本：家庭充电每度电5毛钱，充满60度电约30元，可跑450公里；公共充电桩每度电1.8元，还需支付停车费。北方冬季续航衰减：北方冬天低于零下十度时，电池电量会衰减1/3，充满电只能跑200公里。 𐟏 适合购买电动汽车的情况有固定停车位和充电桩：家庭充电每度电5毛钱，充满60度电约30元，可跑450公里。公共充电桩：公共充电桩每度电1.8元，还需支付停车费。市内、农村中低速行驶：纯电动汽车在市内、农村中低速行驶很省电。高速公路高速行驶：纯电动汽车在高速公路上高速行驶比较费电。 𐟒ᠨ𔭤𙰥𛺨第一辆车：建议购买燃油车。第二辆车：可以考虑纯电动汽车。价格差异：同档次的电动车比燃油车贵好几万元。电池寿命：开5年后，燃油车还可以卖2/3的新车价钱，而纯电动车一钱不值了，因为用了5年以后的电池需要报废，更换电池费用约8万元。购车优惠：购买纯电动车、插电混动车的好处是没有限号、不要缴纳新车购置税、上号牌免费。额外费用：纯电动车夏天开空调、冬天开暖风会很费电。节假日跑长途到服务区充电会排队好几个小时，不像汽油车5分钟加油完毕。

奥迪急了：直接购买中国纯电平台最近网上爆出一个大新闻，那就是大众旗下的奥迪品牌，竟然准备花重金购买上汽控股子公司智己的“纯电平台使用权”。这招儿真是让人摸不着头脑，毕竟奥迪可是大众的亲儿子啊，怎么突然要去买竞争对手的纯电平台呢？原来，奥迪在中国市场的表现最近有点惨不忍睹。今年第一季度，奥迪在中国市场只卖出了3000台纯电汽车，不仅被本土的蔚来、小鹏和比亚迪汉系列甩得远远的，连宝马都比它卖得多。宝马在第一季度就卖出了超过2万台的纯电汽车，是奥迪的7倍！面对这种情况，奥迪显然有点急了。上个月，奥迪直接炒掉了CEO杜斯曼，指责他没能在电动汽车转型中取得突破。这个月，就传出了要直接购买智己纯电平台使用权的消息。看来奥迪是打算直接拿来主义，省去自主研发的麻烦。不过，有人可能会问了：奥迪不是大众的旗下品牌吗？为什么不用大众自主研发的MEB纯电平台呢？其实，大众自主研发的MEB平台奥迪一直在用，但问题就在于这个平台实在太坑了。硬件技术落后中国国内主流一代以上，软件技术也因为研发周期太长，经常耽误新车的发布。就在5月份，大众旗下的软件公司Cariad因为研发进度缓慢，导致保时捷和奥迪的纯电新车发布被延后了一年左右。结果Cariad的高层被炒了个精光。由此可见，大众MEB平台的软硬件有多不靠谱。奥迪启用自己母公司的MEB平台，既是一种无奈，也是一种理智的选择。毕竟，在中国这个高度竞争和快节奏的市场上，如果连新车的发布时间都确定不了，还怎么跟对手抢市场？从奥迪这次直接采买中国纯电平台的事情中，我们可以看到中国电动汽车的崛起速度有多快。智己作为中国一家不太出名的电动汽车初创公司，它的纯电技术肯定不是中国最好的；但就这，已经可以吊打大众这个全球第二大车企的纯电平台了。正应了那句话：士别三日，当刮目相待；中国电动汽车，雄起喽！𐟚—𐟒耀

美国人均GDP高达8.16万美元，我国人均GDP只有1.25万美元，相差近7倍，但美国人的生活质量，只有我国的2倍左右，从这个角度来看美元的价值被严重高估了。从以下几个角度来看， 1，人均用电量我国去年的用电量高达9.22万亿度美国去年的用电量只有4.17万亿度，我国总的用电量是美国的2.3倍，美国人均用电量，只有我国的2倍， 2，人均寿命我国去年人均寿命78岁，美国去年人均寿命77岁我国比美国高出1岁， 3，人均吃肉的量，美国去年人均吃肉127公斤我国去年人均吃肉63公斤刚好相差2倍。 4，汽车人均拥有量，美国是我国的3.8倍，这一点是因为美国的高铁，地铁很落后，所以很多美国穷人只能买二手车出行。我国不但高铁，地铁领先美国，我国还有几亿辆电动自行车，电动自行车，只需要充电，成本很低，使用便捷。我国很多家庭是买得起4万元左右的国产车的。但他们选择了电动自行车，为了省钱。 5，人均家电数量美国是我国的2倍不到，美国还有枪支问题，毒品问题，我国都没有，综合来说，美国人的生活质量，不到中国人的2倍。

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